陳豪

　　連日來，華商報對西安公交車站牌的報道，引起了熱議。
　　通過手機GPS定位公交站牌
　　“看了華商報對公交站牌的報道，我很有感觸，我是西安人，記得有一次，我去鐘樓坐車，結果跑遍了鐘樓的四個角，繞了一大圈，才找到公交站牌。因此我覺得，公交站牌對大家出行很重要。”昨日，楊先生打來電話說，自己是長安大學信息學院的老師，他的學生開發了一款軟件，可以定位站牌位置，給市民出行會帶來便利。
　　楊先生說，目前這種軟件還處在演示階段，軟件中有一項功能，可以通過手機GPS定位功能，定位公交站牌位置，並且給出市民詳細路線到達站牌，精確到具體參照物位置，下載後使用不需要流量，他覺得這個軟件十分實用，希望以後能方便市民，“目前還需要公交公司提供一些站牌距離等資料，才能把軟件製作好，也希望公交公司能給予我們數據上的支持”。
　　站牌排序能否按照數字大小
　　85歲的暴師傅說，自己出行基本靠乘坐公交車，所以特別關註華商報最近對公交站牌的報道，他提出了自己的幾點建議：
　　“我建議公交車上只標註多少路就可以，不用特別寫‘路’字，省去這個字之後，數字就可以放大些，大家乘坐時也會更容易看清楚。”
　　“其次我建議，管理部門在編寫公交站牌時，可以按照數字大小來排序，比如1路在最上面，接著是10路，再接著是300路，最下麵是800路，這樣大家查詢起來一目瞭然，現在的公交站牌上，數字的順序是混亂的，要找一個車，得把每一條都看一下，很不方便。”
　　暴師傅還提到，一些站牌的位置不均衡，有些站與站之間比較近，有的又太遠，希望可以統一。“不管怎麼說，都希望公交能越來越人性化，讓市民覺得方便。”
　　地鐵棗園站離公交棗園站600米
　　網友“青山的腳下”是一位有心人，他發現，西安地鐵站的一些站名可能與實際目的地有一點距離，所以他總結了一部分西安地鐵站和公交站、自然或人文景觀之間的位置關係，為大家製作了實用的出行指南：
　　“氵皂河：地鐵 河站位於三橋立交 河段以東約900米的地方，所以出了地鐵站是看不到 河的，距離該地鐵站最近的公交站是‘造紙機械廠’。”
　　“棗園：地鐵棗園站位於棗園西路、棗園北路、棗園南路三條路的交會處，而公交站的棗園站則在地鐵站以東600多米，距離該地鐵站最近的公交站牌是‘三民村’。”
　　“漢城路：地鐵漢城路位於現在的城西客運站附近，而公交站的漢城路則位於漢城路和大慶路的十字路口，後者位於前者500米以南。”
　　“航天城：地鐵航天城站並不在航天城裡，而是在航天城的西端，想去航天城裡，不建議在該地鐵站下，可以考慮從華美十字進入，可以參考217、239等公交車的線路。”
　　希望南門站牌能標清具體位置
　　67歲的張阿姨家住黃雁村，她說，自己是個老西安人，但每次到南門，都覺得很費勁。
　　“我家門口到南門的車有46路、512路，還有個29路，這三輛車都到南門，但停的地方都不一樣，我都在西安生活了幾十年了，還不知道它們分別停在南門哪裡，那些來西安的外地人怎麼可能搞清楚呢？”張阿姨說，“因此我建議，南門公交站牌應該詳細一些，分為南門裡、南門外，標清楚停的位置在南門的東、西、南、北的具體位置，這樣才能方便乘客乘車。”
　　華商報調查組 　　（原標題：大學生設計軟件 手機可找到公交站牌）